Палата лордов Великобритании объявила о проведении расследования относительно планов правительства по декарбонизации автомобилей и фургонов в стране. В частности, будет рассмотрено, являются ли реалистичными цели правительства по прекращению продаж автомобилей на ископаемом топливе до 2030 года?
Также будет исследован второй крайний срок — 2035 год, когда все новые автомобили и фургоны должны иметь «полностью нулевой уровень выбросов», что фактически будет означать также запрет на продажу и гибридных транспортных средств.
Впервые объявленный в ноябре 2020 года, правительственный «План из десяти пунктов для зеленой промышленной революции» был провозглашен в некоторых кругах, но также оставил много скептиков относительно того, могут ли быть достигнуты такие амбициозные цели. Часто утверждается, что инфраструктура электромобилей в Великобритании, включая количество работающих зарядных станций по всей стране, будет достаточно надежной, чтобы справиться с этой задачей.
Комитет Палаты лордов также хочет выяснить, будут ли способствовать даты поэтапного отказа от автомобилей росту продаж электромобилей. И если нет, то что потребуется для того, чтобы страна смогла достичь цели как финансово так практически.
Председатель комитета, баронесса Кейт Парминтер, пригласила общественность, особенно тех, кто имеет опыт использования электромобилей в Великобритании, помочь в проведении исследования:
Мы хотим услышать от общественности об их опыте приобретения и использования электромобилей в Великобритании, а также о барьерах, стоящих на этом пути, — сказала она в своем заявлении.
Мы также хотим узнать от представителей промышленности, местных властей и всех других, кто заинтересован в декарбонизации транспорта, что необходимо сделать правительству, чтобы поощрить более широкое использование электромобилей до достижения целей, намеченных на 2030 и 2035 годы.
Всех, кто имеет твердую позицию по этому вопросу, приглашают подавать свои доказательства и заявления через портал на веб-сайте Парламента Великобритании. Конечный срок подачи материалов — 15 сентября 2023 года.
Расследование может занять некоторое время, но некоторые надеются, что оно может оказать давление на правительство Великобритании, чтобы либо увеличить расходы на инфраструктуру, чтобы сделать сроки отключения осуществимыми, либо отодвинуть их на несколько лет, чтобы обеспечить более плавный переход.
Европейский Союз, например, имеет такую же цель к 2035 году по продаже автомобилей с нулевым уровнем выбросов, но пока не требует отказаться от новых автомобилей на ископаемом топливе до 2030 года.