Мотоциклістам дозволили їздити по смугах для автобусів: зміни до ПДР, які потрібно знати українським водіям

ГоловнаАвтоМотоциклістам дозволили їздити по смугах для автобусів: зміни до ПДР, які потрібно...

-

1 квітня (і це не жарт!) Кабмін підтримав зміни до ПДР, які дозволяють мотоциклам і мопедам рухатися смугою для маршрутних транспортних засобів, це зазначено в публікації постійного представника уряду у Верховній Раді Тараса Мельничука у Telegram.

Раніше ця смуга була доступна лише для автобусів, тролейбусів, таксі та велосипедів. Тепер – додали ще й двоколісних.

Але є нюанси:

  • Дозвіл не стосується мотоциклів з боковим причепом (типу «люльки»), мотоколясок і триколісних транспортів.
  • Знаки 5.8 і 5.11 тепер будуть враховувати ці зміни.

Навіщо це зробили

Олексій Білошицький, заступник начальника Департаменту патрульної поліції, пояснив, що мета – зменшити затори і підвищити безпеку:

  • Мотоцикли тепер не будуть «стояти» в пробках між машинами, де їх важко помітити.
  • Це знизить ризик ДТП, адже двоколісні будуть рухатися вільніше.
  • Такі ж правила вже давно працюють у Європі – і там це нормально функціонує.

Що це дасть на практиці:

  • Менше заторів – мотоцикли не будуть застрягати в загальному потоку.
  • Безпечніше – водії маршруток і автобусів краще бачать мотоциклістів поруч.
  • Швидше пересування – особливо актуально для великих міст, де пробки стали нормою.

(До речі, у Києві вже давно неофіційно багато мотоциклістів так їздили – тепер це легалізували.)

А якщо поліція зупинить?

Якщо у вас звичайний мотоцикл або мопед – тепер ви маєте повне право їхати смугою для маршруток. Головне – не порушувати інші правила (наприклад, не виїжджати на зустрічну).

Важливо:

  • Якщо у вас мотоцикл з боковим причепом – вам на цю смугу в’їжджати не можна.
  • Триколісні транспортні засоби (типу трайків) теж залишаються в загальному потоці.

Зміни логічні – мотоцикли займають мало місця, і їх пускання разом із маршрутками не завадить громадському транспорту. Навпаки – це зробить дороги трохи вільнішими для всіх.

(До речі, в деяких європейських містах мотоциклам ще й дозволяють фільтруватися між рядами – можливо, колись дійдемо і до цього.)

Ми в соціальних мережах

Останні новини

Як брендований одяг та сувеніри допомагають розвитку корпоративної культури й бренду

Замовити корпоративний одяг та мерч з логотипом можна тут, де надаються послуги з виготовлення...

Нужна ли функция Dynamic Load Balancing для домашней станции для зарядки электромобиля?

Владельцы электромобилей, которые выбирают домашнюю зарядную станцию, могут встречать аббревиатуру DLB в технических характеристиках....

Индивидуальные стельки: изготовление, цена и как заказать

Стандартные ортопедические стельки подходят не всем. Если строение стопы имеет выраженные особенности или есть...

П’ять дурниць про китайський чай, які повторюють роками

Чайна тема в нас виросла дивним чином. Спочатку були дев'яності з їхніми езотеричними гуртками,...

Можливо вам сподобається

Нужна ли функция Dynamic Load Balancing для домашней станции для зарядки электромобиля?

Владельцы электромобилей, которые выбирают домашнюю зарядную станцию, могут встречать аббревиатуру DLB в технических характеристиках....

Що возити в багажнику взимку: набір водія на випадок морозу і снігу

Перший сніг щороку викликає на дорогах один і той самий сценарій: машини в кюветах,...

Di‑Electric — профессиональный подбор автомобильного света и комплектующих

Качественное освещение напрямую влияет на безопасность и комфорт водителя. Со временем штатные лампы теряют...
Хочете розмістити статтю чи посилання на NewsWall? Будь ласка, через біржу Collaborator — зручно і швидко.