Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала проверку автомобилей Tesla Model 3 и Model Y 2023 года выпуска после нескольких жалоб на работу рулевого управления.
Предварительная оценка
Проблемы начались 28 июля, согласно сообщению на сайте администрации. Владельцы Model 3 и Model Y подали десяток жалоб, связанных с потерей рулевого контроля и отсутствием электроусилителя руля, причем в пяти сообщениях указывалось на невозможность управлять автомобилем в целом.
Цель расследования, изучить эту проблему и определить, влияет ли она на другие авто этой модели, а это примерно 280 000 автомобилей Model 3 и Model Y. Обе модели являются электромобилями начального уровня, причем Model 3 стартует от чуть более $40 000, а Model Y — от чуть более $47 000.
Tesla не сразу ответила на запрос о комментариях по расследованию.
Это не первое расследование, которое NHTSA начало в отношении Tesla. Агентство начало более 40 специальных расследований аварий, в которых подозревается, что они связаны с программным обеспечением для самоуправляемого вождения Autopilot автопроизводителя, а последняя авария произошла в середине июля.
В прошлом году NHTSA усовершенствовала свое расследование в отношении «Автопилота», приблизившись на шаг к запуску отзыва, и агентство ждет обновленных ответов от Tesla. В прошлом году NHTSA также расследовала сообщения о «фантомном торможении» — автомобили Tesla случайно нажимали на тормоза, когда включался автопилот. Агентство еще не опубликовало результаты этого расследования.
Tesla продолжает доминировать на рынке электромобилей в США. Однако компанию обвиняют в завышении запасов хода своих автомобилей и сокрытии жалоб на эти показатели. Расследование Reuters выявило, что компания использовала алгоритмы для отображения несколько завышенного количества км, которые автомобиль может проехать на одном заряде аккумулятора, а также имела внутреннюю команду, предназначенную для отмены запросов на обслуживание от владельцев автомобилей, которые имели жалобы.
