Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США розпочала перевірку автомобілів Tesla Model 3 і Model Y 2023 року випуску після кількох скарг на роботу рульового управління.
Попередня оцінка
Проблеми почалися 28 липня, згідно з повідомленням на сайті адміністрації. Власники Model 3 і Model Y подали десяток скарг, пов’язаних з втратою кермового контролю та відсутністтю електропідсилювача керма, причому в п’яти повідомленнях вказувалося на неможливість керувати автомобілем вцілому.
Мета розслідування, вивчити цю проблему і визначити, чи впливає вона на інші авто цієї моделі, а це приблизно 280 000 автомобілів Model 3 і Model Y. Обидві моделі є електромобілями початкового рівня, причому Model 3 стартує від трохи більше $40 000, а Model Y – від трохи більше $47 000.
Tesla не відразу відповіла на запит про коментарі щодо розслідування.
Це не перше розслідування, яке NHTSA розпочало щодо Tesla. Агентство розпочало понад 40 спеціальних розслідувань аварій, в яких підозрюється, що вони пов’язані з програмним забезпеченням для самокерованого водіння Autopilot автовиробника, а остання аварія сталася в середині липня.
Минулого року NHTSA удосконалила своє розслідування щодо “Автопілота”, наблизившись на крок до запуску відкликання, і агентство чекає на оновлені відповіді від Tesla. Минулого року NHTSA також розслідувала повідомлення про “фантомне гальмування” – автомобілі Tesla випадково натискали на гальма, коли вмикався автопілот. Агентство ще не опублікувало результати цього розслідування.
Tesla продовжує домінувати на ринку електромобілів у США. Однак компанію звинувачують у завищенні запасів ходу своїх автомобілів і приховуванні скарг на ці показники. Розслідування Reuters виявило, що компанія використовувала алгоритми для відображення дещо завишеної кількості км, які автомобіль може проїхати на одному заряді акумулятора, а також мала внутрішню команду, призначену для скасування запитів на обслуговування від власників автомобілів, які мали скарги.
