За 11 місяців 2022 року в Україну завезено 11 700 електромобілів. Це на 28% більше, ніж за відповідний період минулого року (9130 одиниць), повідомляє OpenDataBot з посиланням на офіційну статистику.
Попит на електромобілі в Україні продовжує неухильно зростати, незважаючи на енергетичну кризу, викликану масованим обстрілом Росією об’єктів критичної інфраструктури в різних регіонах. Втрата 50% чи більше споживання енергосистеми. Одним із факторів є те, що багато людей використовують електромобілі як резервне джерело живлення для своїх будинків. До речі, Nissan Leaf має сертифікацію UL9741, а також може використовуватись як резервне джерело живлення.
Дивлячись на аналіз OpenDataBot, можна знайти кілька цікавих фактів. Наприклад, минулого року в Україну в середньому ввозили 830 електромобілів на місяць. І якщо першого місяця російського вторгнення кількість ввезених автомобілів впала до 195 електромобілів на місяць, то вже у квітні воно подвоїлося і з тих пір поступово збільшується. На липень місяць кількість ввезених авто становила 1650 од.
Найпопулярнішим електромобілем серед українців залишається Nissan Leaf, цього року було імпортовано 2154 одиниці. Це становить 18% всіх електромобілів, імпортованих за цей період. Друге місце несподівано завоював автомобіль Volkswagen ID.4 – 1142. Це становить 10% від загальної кількості електромобілів. При цьому Tesla Model 3 втратила одну позицію, замкнувши трійку найпопулярніших електромобілів в Україні. 2022 року українці імпортували 784 Tesla Model 3. Це становить майже 7% від загальної кількості електромобілів, що імпортуються.
Загалом українці активно переходили на електромобілі ще до початку повномасштабної війни (електромобілі звільнені від ПДВ та ввізного мита в Україні як мінімум до кінця 2025 року). Весняне зростання цін призвело до стрімкого зростання попиту на електричні моделі. В Україні вже понад 100 000 електромобілів (включаючи гібриди). За шість років українці придбали близько 34 тисяч акумуляторних електромобілів. Попит на BEV продовжує зростати навіть у ЄС, який нещодавно затвердив повну заборону продажу нових автомобілів, що працюють на викопному паливі, з 2035 року.