Компанія Mazda продемонструвала свій новий гібридний кросовер з роторним двигуном. Такий вид двигуна має здатність проїхати відстань у 100 кілометрів всього на одному літрі пального.
В 2012 році був випущений останній екземпляр RX-8. З тих пір Mazda не випускала автомобілі, що були оснащені роторним двигуном. А зараз такий тип двигуна буде складовою спеціальної гібридної установки.
MX-30 e-Skyactiv R-EV – гібрид, у якого роторний двигун виробляє енергію для заряджання 17,5-кіловатної батареї, що живить електромотор. Презентація цього справжнього чуда автомобільної інженерії відбулась у Брюсселі. На чистій електриці автомобіль здатний проїхати 85 кілометрів, а загальний запас ходу складає 600 кілометрів. Такий автомобіль на кожні сто кілометрів витрачатиме літр пального.
У двигунів роторного типу є як вагомі переваги, але попри це є й значні недоліки. Саме вони послужили причиною того, що на довгий період часу оснащення автівок ними припинилося. Так, звісно, роторні двигуни досить компактні у розмірах та надзвичайно потужні, але це трохи нівелюється тим, що відпрацьовані вихлопні гази надзвичайно токсичні, а термін використання невеликий.
Mazda стала автовиробником, який випускав машини з моторами роторного типу довше за інших – останньою моделлю став спорткар RX-8. Його зняли з конвеєра більше десяти років тому. В його комплектацію входив роторний двигун з двома секціями та об’ємом в 1,3 літри. Свого часу цей двигун навіть визнали «Двигуном року» на Батьківщині в Японії.
Але перепоною до використання таких двигунів став їхній згубний вплив на екологію нашої планети, тож вони не відповідали екологічному стандарту Євро-5. Разом із двигуном на заслужений відпочинок пішов і легендарний RX-8. З тих пір постійно йшли чутки про поновлення конвеєрного виробництва цього типу двигунів, які стали правдивими аж у 2019 році, коли це все ж сталося.
Mazda зуміла інтегрувати 830-кубовий роторний мотор на 75 к.с. у бензоелектричну установку моделі MX-30. Цей інженерний хід зразу вбив два зайці, так як це збільшило ресурс двигуна та знизило витрату пального. Крім цього, дуже важливою деталлю, є те, що з допомогою сажового фільтру та системи регенерації дані двигуни стали більш екологічно чистими.
Як інформує автовиробник , MX-30 e-Skyactiv R-EV зі 170-сильною гібридною установкою здатен розігнатися з місця до 100 км/год за 9,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 140 км/год.