Розмитнення – це та частина витрат, яка найбільше лякає покупців авто з-за кордону. Багато хто відмовляється від ідеї пригнати машину саме через страх заплутатися в митних платежах. Насправді формула прозора і незмінна, а підсумкову суму можна порахувати ще до покупки. У цій статті детально розберемо, з чого складається розмитнення корейського авто в Україні у 2026 році і як не помилитися в розрахунках.
З чого складається платіж
При ввезенні легкового автомобіля в Україну сплачуються три основні платежі:
- Мито – 10% від митної вартості автомобіля. Це базовий платіж, однаковий для всіх легкових авто.
- Акциз – розраховується за формулою: базова ставка за кубічний сантиметр, помножена на об’єм двигуна в літрах і на коефіцієнт віку авто. Для бензинових двигунів до 3000 куб. см ставка нижча, для більших об’ємів і для дизелів – вища. Чим старіше авто, тим більший коефіцієнт віку, а отже і акциз.
- ПДВ – 20%, що нараховується на суму митної вартості разом з митом і акцизом.
Крім цих трьох платежів, сплачується пенсійний збір (від 3 до 5% залежно від вартості авто) та витрати на оформлення, сертифікацію і постановку на облік.
Приклад розрахунку
Візьмемо конкретний приклад: бензиновий кросовер 2020 року випуску з двигуном 2.0 л і митною вартістю близько 10 000 доларів. Мито складе близько 1000 доларів (10%). Акциз для бензинового двигуна 2.0 л віком кілька років вийде в діапазоні кількох сотень доларів. ПДВ нараховується на суму митної вартості разом з митом та акцизом, тобто на суму більшу за початкові 10 000. У підсумку розмитнення такого авто виходить у діапазоні кількох тисяч доларів. Для дизельних авто і великих об’ємів двигуна сума буде помітно вищою через підвищені акцизні ставки.
Як не помилитися в розрахунках
Головна складність – це митна вартість, від якої рахуються всі платежі. Митниця орієнтується не завжди на ціну купівлі, а на власні мінімальні оціночні значення для конкретної моделі, року і комплектації. Тому порахувати платежі «на око» досить складно, і люди часто недораховують. Найпростіше рішення – подивитися готовий розрахунок. У каталозі авто з Кореї вартість кожної машини вже показана з урахуванням розмитнення, доставки та оформлення, тож ви одразу бачите фінальну суму під ключ і нічого не рахуєте вручну.
Що з електромобілями
Окремо варто сказати про електрокари. Для них акциз розраховується за потужністю двигуна і виходить мінімальним, а мито та ПДВ рахуються за загальними правилами. У підсумку розмитнення електромобіля часто виходить помітно дешевшим, ніж для бензинового авто того ж класу. Саме тому Tesla, Hyundai Ioniq, Kia EV6 та інші електромобілі з Кореї нерідко вигідніші за розмитненням.
Чи можна заощадити на розмитненні
Легальних способів різко зменшити платежі немає – формула однакова для всіх. Але можна обрати авто з меншим об’ємом двигуна або електромобіль, щоб зменшити акциз. Також важливо працювати з компанією, яка коректно оформлює документи і не завищує митну вартість штучно.

Підсумок
Розмитнення авто з Кореї у 2026 році рахується за зрозумілою і незмінною формулою: мито 10%, акциз за об’ємом двигуна і віком авто, ПДВ 20% плюс пенсійний збір. Щоб не помилитися і не переплатити, орієнтуйтеся на готові розрахунки з фінальною ціною під ключ, а не лише на ціну корейського оголошення.

