В Украине стартовали продажи третьего поколения Renault Duster, и кажется, это настоящее событие для любителей компактных кроссоверов. Спешите, ведь новинка уже доступна для заказа, хотя официально к нам ее привезут только в январе 2025 года. В Европе кроссовер продается под брендом Dacia, но здесь, как и раньше, остается с Renault-логотипом.
Что изменилось в третьем поколении
Дебют новой модели состоялся в феврале 2024 года. Как говорят в Renault, новый Duster стал еще больше и современнее. По крайней мере, его длина теперь составляет 4,34 метра (а это больше чем у предшественника). Но интересно, что колесная база при этом немного уменьшилась. Сам корпус теперь построен на платформе CMF-B — это то, что сейчас активно используют во многих современных авто.
Если о дизайне, то здесь заметны значительные изменения. Например, на решетке радиатора теперь красуется не логотип, а надпись «Renault». Внутри тоже ощущается комфорт — панель приборов повернута к водителю, а в «топовых» комплектациях добавили цифровую комбинацию: 7-дюймовый экран для основных приборов и еще один, 10,1-дюймовый сенсорный, для мультимедиа.
Комплектации и цены
В Украине Duster доступен в трех версиях — Authentic, Evolution и Techno. Цены, откровенно говоря, разбросаны, поэтому есть из чего выбирать:
Authentic — стартует с 854 900 грн. Минимальная комплектация, как «база», но даже здесь есть все необходимое: подушки безопасности, ESP, ABS, круиз-контроль, система экстренного торможения, датчики давления в шинах и базовые LED-фары.
Evolution — от 879 800 грн. Здесь добавляется мультимедийная система с сенсорным дисплеем и несколько приятных мелочей, вроде антигравийной защиты.
Techno — это уже уровень от миллиона и больше (точнее, от 1 010 900 грн). В этой комплектации есть датчики дождя, климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, камера заднего вида и карта-ключ для бесконтактного доступа к авто.
Что под капотом
Если говорить о двигателях, в линейке есть несколько вариантов:
- 1,3-литровый бензиновый турбомотор на 150 л.с. — достаточно мощный, работает в паре с автоматической трансмиссией.
- 1,5-литровый дизельный двигатель на 115 л.с. с механикой (6-ступенчатой).
- Новый игрок — 1,2-литровый «мягкий» гибрид на 130 л.с., тоже радующий своей экономичностью.