Снижение спроса на электромобили (EV) привело к снижению цен на аккумуляторы на 10%, которые используются для электромобилей. Падение цен ожидается в течение года, сообщила исследовательская компания TrendForce.
Снижение цен на аккумуляторы электромобилей может помочь отрасли смягчить прибыль от ценовой войны, начатой Tesla (TSLA. О) в январе для подогрева спроса.
Цены на материалы для аккумуляторов достигли рекордно высоких показателей во время пандемии, поскольку более низкие затраты на заимствования поддержали спрос на электромобили, но с тех пор они падают.
Если производство электромобилей продолжит опережать спрос, автопроизводителям, возможно, придется выбирать между снижением цен и маржой прибыли или замедлением сборочных линий, что станет еще одним ударом по спросу на аккумуляторы.
Среднее падение цен на элементы, используемые в аккумуляторах электромобилей, достигло 10%, «подчеркивая неутешительную тенденцию роста на рынке аккумуляторов для электромобилей», сообщила исследовательская фирма.
Цены на литий-железо-фосфатные элементы (LFP) также падают. Аккумуляторы LFP, широко используемые для хранения энергии и недорогих электромобилей, были разработаны в Соединенных Штатах, но сейчас Китай доминирует в мировом производстве.
«С перенасыщением мощностей Китая по производству накопительных элементов, ценовая война кажется неизбежной, с продолжающимся постепенным снижением цен, которое ожидается до конца года», — заявили в TrendForce.
Бытовая электроника, такая как смартфоны и ноутбуки, спрос на которые также упал из-за пандемических максимумов, использует литий-ионные аккумуляторы, подобные тем, что используются в электромобилях.
Поставщики аккумуляторных элементов сосредоточились на ликвидации существующих запасов из-за низкого спроса на такие устройства в августе, сообщает TrendForce.