4 августа в Верховной Раде Украины зарегистрировали законопроект №9564, согласно которому водителей могут привлекать к административной ответственности, если мотор в их авто будет превышать нормы громкости. Сумма штрафа иногда может достигать до 34 000 грн. Об этом сообщил заместитель председателя парламентского комитета по вопросам правоохранительной деятельности Вячеслав Медяник.
Как отметил Медяник, принять проект закона могут уже в середине сентября текущего года.
Среди авторов зарегистрированного в ВР законопроекта — группа народных депутатов во главе с Давидом Арахамием, который возглавляет в парламенте фракцию политической партии «Слуга народа». Перед тем, как предложить документ на утверждение депутатам, свое заключение по нему должен вынести профильный парламентский Комитет по вопросам правоохранительной деятельности.
В пояснительной записке к законопроекту №9564 говорится, что во время войны звуки автомобилей с «прямоточным глушителем», с «тюнингом» двигателя можно спутать со звуками беспилотников российских оккупантов. Это мешает работе украинской ПВО. К тому же слишком громкая езда может заставлять нервничать мешающих граждан, которые ее слышат. При этом «прямоточные глушители», «двойные спортивные системы» и другие технические аксессуары не предусмотрены конструкцией ТС.
Поэтому, если предложенные изменения в законодательство будут приняты, за езду без глушителя будут накладываться немалые по размеру штрафы. В случае первого такого эпизода, водитель должен будет уплатить 17 000 гривен. Повторное правонарушение обойдется поклоннику громкой езды в 34 000 гривен. Также водитель может лишиться права управлять транспортным средством на срок от 3 до 6 месяцев.
Стоит отметить, что после начала большой войны, власти некоторых украинских городов уже вводили подобные ограничения. Так, практика наложения штрафов за езду без глушителя уже действует Киеве, Днепре и в Одессе.
Стоит отметить, что на сайте Президента Украины два дня назад опубликовали петицию №22/201398-эп, в которой главу государства просят наложить вето на законопроект и отправить его на доработку. Однако, учитывая личность инициатора документа, законопроект таки вступит в силу.